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时间:2024-05-20 01:07:05 来源:网络整理 编辑:综合
图为去年11月,金恩静赴美参展情形。资料图。中国宁波网记者 单玉紫枫 实习生 柴启玟中美客运直航恢复持续加速!当地时间2月26日,美国交通部发布新指令,自2024年3月31日起,允许中方航司每周执行5
图为去年11月,中美金恩静赴美参展情形。航班何资料图。加密
中国宁波网记者 单玉紫枫 实习生 柴启玟
中美客运直航恢复持续加速!宁波
当地时间2月26日,外贸美国交通部发布新指令,体感自2024年3月31日起,中美允许中方航司每周执行50个中美直航客运往返航班。航班何
这意味着,加密届时,宁波中方航司当前“每周35班”的外贸中美直航客运航班数量即将增至“每周50班”。
消息一出,体感各大媒体迅速推送,中美航司、航班何票务、加密旅游等相关部门跟进。
那么,对于视全球参展为生命线的外贸人,中美航班加密,体感如何?
一
“当然是乐见其成!”宁波九隆国际贸易有限公司总经理金恩静快人快语。
企业主要市场就在欧美。2019年前,几乎每隔一个月,就要赴美参加展会。加之当下北美市场需求强劲,所以航班加密,对外贸企业赴美“掘金”,百利无一害。
不过,由于新规刚出,正式实施要到3月31日。而企业参展的机票早在年前就定好,所以暂时“感受不明显”。
受访人供图。
“比如明天(29日)我要先去德国参展,3月8日回来休整,3月19日再出发去美国,分别是参加3月21日至23日在路易斯维尔举办的卡车展MATS,以及去拉斯维加斯,参加3月26日至28日举行的一年一度的美国五金展NHS。”金恩静说。
这次飞欧美,很明显的对比是:去美国机票比2019年贵了两倍左右,去欧洲也差不多,相对便宜点,但是由于飞中国航班只能绕道俄罗斯,时间加长很多。
由于直飞航班少。他早在农历新年前就定下从上海飞韩国首尔,韩国首尔飞美国往返的机票,联程价格2万元左右。
“出于成本考虑,目前一般每个展会我们是2到3个人赴美,11月的拉斯维加斯汽配展,稍微多一些,定额4个人。”金恩静说,如果以后航班继续增多,直航成本下降,我们会考虑多派人手赴美拓市。
美国展会现场。宁波世纪展览公司供图
据悉,2019年中美每周300班往返航班。
目前,中美实际运行每周66个航班,中方35个,美方31个。待本轮增加之后,中方到50个,美方预计31个,数量将突破80个,但依然不到2019年的30%。
二
“我们3月份有好几个美国团,不过票都是在年前出完的。”宁波世纪展览有限公司负责人周芊边说边给记者拉出一张清单。3月,宁波世纪展览有限公司共组团参加10个境外展会,其中美国展6个。
甬企组团赴美参展。宁波世纪展览公司供图
“都是‘曲线’往返。先从上海转机到第三地,比如韩国、日本及我国香港最多,少量会绕道菲律宾,再飞美国。”周芊透露,由于直航航班少,机票贵,所以从2023年至今,基本上都是采取这种方式赴美国拓市。
相关票代介绍,由于美国交通部通知刚出来,票价还没有全面进系统。“从这几天的价格来看,与年前差不多。”
图为美国客户在宁波展位洽谈。
虽说“好消息”的甜头尚未尝到,但展览公司同外贸企业的看法一致:乐见其成、静待花开。
记者查阅了2024年度宁波市商务系统重点展会目录,其中美国重点展会共计10家,占比8%。
值得注意的是,去年以来,中美直飞客运航班已实现多次增班。从去年9月1日起,两国航司的往返航班增至每周各18班,10月29日起增至每周各24班。直到去年11月,交通部批准了中国航空公司每周可飞行35班。
三
双向奔赴,当然有来有往。
中美航班加密,受益的也不止是中方企业。
图为鑫达杰车间一瞥。单玉紫枫/摄
“目前,已有多家美国客户联系我们要过来看厂。确定的有3月13日及4月8日,有2批品牌商客户分别从美国洛杉矶和拉斯维加斯出发,来企业洽谈合作。”今天中午,宁波鑫达杰电器有限公司总经理胡琛杰说完,又卖了个关子——
“如果你不止是问美国,那我这里刚刚还收到个好消息,欧洲头部大型商超,后天将到访我们公司!”
鑫达杰主要从事防火保险柜、枪支弹药柜、家用酒店保险柜等产品的研发和制造。去年,企业在10亩地的厂区,实现了总产值8000万元,同比增长7%。“螺蛳壳里做出道场”。
图为宁波外贸人与美国客户喜相逢。受访人供图
“中美加密航班,对我们来说是利好消息。”胡琛杰说,2024年企业将趁着订单、产能扩张的“东风”,加紧实施自主知识产品和品牌建设,更大力度扩展市场,争取让双方贸易“暖风劲吹”。
“以后,中美国际航班也多了。”宁波乐歌人体工学科技股份有限公司董事长项乐宏呼吁,“我邀请各位同仁有机会到美国乐歌的海外仓进行考察。在洛杉矶、新泽西、萨凡纳,你将看到一个个5万平方米到12万平米的海外仓,里面放着大量中国外贸电商企业的商品。”
春风携暖意,飞越正当时。
编辑: 杜寅纠错:171964650@qq.com
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看天下 看宁波中美航班加密 宁波外贸体感几何?
稿源: 中国宁波网 2024-02-28 16:18:00
图为去年11月,金恩静赴美参展情形。资料图。
中国宁波网记者 单玉紫枫 实习生 柴启玟
中美客运直航恢复持续加速!
当地时间2月26日,美国交通部发布新指令,自2024年3月31日起,允许中方航司每周执行50个中美直航客运往返航班。
这意味着,届时,中方航司当前“每周35班”的中美直航客运航班数量即将增至“每周50班”。
消息一出,各大媒体迅速推送,航司、票务、旅游等相关部门跟进。
那么,对于视全球参展为生命线的外贸人,中美航班加密,体感如何?
一
“当然是乐见其成!”宁波九隆国际贸易有限公司总经理金恩静快人快语。
企业主要市场就在欧美。2019年前,几乎每隔一个月,就要赴美参加展会。加之当下北美市场需求强劲,所以航班加密,对外贸企业赴美“掘金”,百利无一害。
不过,由于新规刚出,正式实施要到3月31日。而企业参展的机票早在年前就定好,所以暂时“感受不明显”。
受访人供图。
“比如明天(29日)我要先去德国参展,3月8日回来休整,3月19日再出发去美国,分别是参加3月21日至23日在路易斯维尔举办的卡车展MATS,以及去拉斯维加斯,参加3月26日至28日举行的一年一度的美国五金展NHS。”金恩静说。
这次飞欧美,很明显的对比是:去美国机票比2019年贵了两倍左右,去欧洲也差不多,相对便宜点,但是由于飞中国航班只能绕道俄罗斯,时间加长很多。
由于直飞航班少。他早在农历新年前就定下从上海飞韩国首尔,韩国首尔飞美国往返的机票,联程价格2万元左右。
“出于成本考虑,目前一般每个展会我们是2到3个人赴美,11月的拉斯维加斯汽配展,稍微多一些,定额4个人。”金恩静说,如果以后航班继续增多,直航成本下降,我们会考虑多派人手赴美拓市。
美国展会现场。宁波世纪展览公司供图
据悉,2019年中美每周300班往返航班。
目前,中美实际运行每周66个航班,中方35个,美方31个。待本轮增加之后,中方到50个,美方预计31个,数量将突破80个,但依然不到2019年的30%。
二
“我们3月份有好几个美国团,不过票都是在年前出完的。”宁波世纪展览有限公司负责人周芊边说边给记者拉出一张清单。3月,宁波世纪展览有限公司共组团参加10个境外展会,其中美国展6个。
甬企组团赴美参展。宁波世纪展览公司供图
“都是‘曲线’往返。先从上海转机到第三地,比如韩国、日本及我国香港最多,少量会绕道菲律宾,再飞美国。”周芊透露,由于直航航班少,机票贵,所以从2023年至今,基本上都是采取这种方式赴美国拓市。
相关票代介绍,由于美国交通部通知刚出来,票价还没有全面进系统。“从这几天的价格来看,与年前差不多。”
图为美国客户在宁波展位洽谈。
虽说“好消息”的甜头尚未尝到,但展览公司同外贸企业的看法一致:乐见其成、静待花开。
记者查阅了2024年度宁波市商务系统重点展会目录,其中美国重点展会共计10家,占比8%。
值得注意的是,去年以来,中美直飞客运航班已实现多次增班。从去年9月1日起,两国航司的往返航班增至每周各18班,10月29日起增至每周各24班。直到去年11月,交通部批准了中国航空公司每周可飞行35班。
三
双向奔赴,当然有来有往。
中美航班加密,受益的也不止是中方企业。
图为鑫达杰车间一瞥。单玉紫枫/摄
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鑫达杰主要从事防火保险柜、枪支弹药柜、家用酒店保险柜等产品的研发和制造。去年,企业在10亩地的厂区,实现了总产值8000万元,同比增长7%。“螺蛳壳里做出道场”。
图为宁波外贸人与美国客户喜相逢。受访人供图
“中美加密航班,对我们来说是利好消息。”胡琛杰说,2024年企业将趁着订单、产能扩张的“东风”,加紧实施自主知识产品和品牌建设,更大力度扩展市场,争取让双方贸易“暖风劲吹”。
“以后,中美国际航班也多了。”宁波乐歌人体工学科技股份有限公司董事长项乐宏呼吁,“我邀请各位同仁有机会到美国乐歌的海外仓进行考察。在洛杉矶、新泽西、萨凡纳,你将看到一个个5万平方米到12万平米的海外仓,里面放着大量中国外贸电商企业的商品。”
春风携暖意,飞越正当时。
编辑: 杜寅
纠错:171964650@qq.com
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